На заседании обсуждались вопросы синхронизации обновления автомобильных дорог, модернизации общественного транспорта и развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла (ЦТУ).
Марат Хуснуллин отметил, что Московская агломерация — одна из крупнейших в мире, и её развитие имеет системное значение для Центрального федерального округа и всей России. По его словам, работа по модернизации транспорта в столице влияет на повседневную жизнь миллионов людей и устойчивость государственной логистики.
В 2025 году пассажиропоток ЦТУ составил 854,6 миллиона человек — выше планового показателя в 816,4 миллиона. Цель до 2030 года — довести пассажиропоток до 865,6 миллиона.
В 2026 году были открыты Ленинградский вокзал, а также остановочные пункты Москва-Сити (МЦД-1, Тестовская) и Серп и Молот (этап 1). До конца года запланировано ввести ещё три пункта: Железнодорожная, Царицыно и Беговая.
Продолжается закупка подвижного состава для обновления городского транспорта. В 2026 году планируется приобрести 39 составов: 15 — для Ярославского направления, 17 — для МЦД и 7 — для радиальных направлений.
Участники совещания обсудили расширение выделенных полос на федеральных трассах для общественного транспорта и экстренных служб, развитие скоростного трамвая в Московской области, а также использование водного транспорта для грузовых перевозок.
В работе приняли участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, председатель «Автодора» Вячеслав Петушенко, заместитель мэра Москвы по транспорту Максим Ликсутов, вице-губернатор Московской области Владимир Локтев, представители Минтранса и других профильных ведомств.